Getting My anvelope all-season To Work

P e n tru in c h id e re capacul se trage fn jo s $i se Tmpinge u so r. In in te rio ru l capacului sunt prevazute features de p rin d e re treatment fa c ilite a z a trag ere a capacului.

in tim p u i p ro c e d e u lu i de s e le c ta re c a n d v e h ic u lu l s ta p e lo c , nu se a c c e le r e a z a . D a c a !n tim p u i m e rs u lu i s-a cornu* t a t in v o lu n ta r pe „ N ”, tre b u ie sa se re d u c a a c c e ie r a tia m o to ru l sa m e a rg a in g o i fn a ln te d e re p u n e re a p e o p o z itie d e m e rs m a in te . A te n tie ! C S n d m o to n ii fu n c fio n e a z a e s te n e c e s a r c a fn t o a t e p o z itiile de m e rs s d s e o p re a s e a v e h ic u lu l c u frStna d e p le lo r,

L a m e le s t e g a t o a r e lo r d e p a r b r iz A te n iie ! • P e n tru b u n a v iz fb liK a te sunt n e a p d ra t n e c a s a re ^ te rg a to some re in b u n d s ta re . • P e n tr u a e v H a m u n la rfre a , ia> m e ie s te r g a to your r e lo r d e p a rb riz tr e b u ie c u r a t a t e re g u la t c u un a g e n t d e c u r a tir e g e a m u ri. L a m u rd d rire p u te m lc a , d e e x e m p tu r e s t u r l d e in s e c file e c u r d i a r e a $ te r g d into a r e one o r s e file a c e e u un b u re te s a u p ro so p . • 03n m o tiv e d e s ig u ra n fa ia m ele s t e r g d t o a r e lo r t r e b u i e a n u a l s c h im b a fe o d a t a s a u d e douS o r i. L a m e le s e d b fin la d e a ie rii V o lk s w a g e n .

Tetierele se regleaza in inaltime §i corespunzator marimii corputui. Tetierele reglate corect ofera impreunS cu centurile de siguranta o protectle eficace.

A te n tie ! • N u d e s c h id e fi b a te ria c u fo rta - p e ric o i d e e x p lo z ie ! B a te riile d e te r io r a te nu tre b u ie u tiliz a te c l in d e p a rta te e c o io g ic .



D e z g h e ta r e a p a r b r iz u lu i s i g e a m u r ilo r la t e r a le Va recomandam urmatoarele pozitii: • Se rasuce^te spre dreapta regulatorul A pana se opre^te.

ffi tim p u i m e rsu lu j nu p u n e tl niciodatj§ seleoforul p e p o zlfia „R” sau C u tia d e v ite z e p o a te a v a ria td - p erico f de incident! P - b lo c a re a la p a rc a re Rotile de antrenare sunt blocate mecanic. Blocarea la parcare poate fi selectata numai cand vehiculul sta pe loc. Inainte de selectarea $i deselectarea pozijiei „ P" treb uie apasata tasta de blocare din manerul seiectorului.

SFATURI S I IN TR ETIN ER E S e tu I p e n tr u r e p a r a r e a p e n e lo r * Pentru locul de amplasare a setului vezi la ie tu i three.one. Unele m odele nu sunt precu acest set.

Dealerii Volkswagen sunt ^colarizati asupra posibilitatllor tehnice pentnj dotarea ulterioara cu anveiopeie, jantele aparatori de roata. S u ru b u rile d e ro a ta M o m e n tu I d e s tr a n g e r e a s u ru b u rilo r d e ro a ta e s te d e 1 1 0 N m la G o lf C a b r io si one two 0 N m la t o a t e c e le la lte a u to v e h ic u le . S u ru b u rile d e ro a ta tre b u ie sa fie c u r a te si u s o r d e ?n£urubat - Tn n ic i un c a z u n se! A te n tie ! D a c a s u ru b u rile se s tra n g c u un m o m e n t p re a m ic se p o t desp rin d e in tim p u l d e p la s a rii - p eric o l d e a c c id e n t! U n m o m e n t de s tr a n g e r e p re a p u te rn ic p o a te d u c e la d is tru g e r e a s u ru b u lu i, re s p e c tiv a file tu lu i.

In d ic a tie Cand adancimea profilului a alins 1,six mm - masurata Tn santui de profil de langa indicaloarele de uzura - inseamnS ca s-a atins addncimea m in im i a profilului, authorized permisa (Tn arile de export pot fi valabile alte valori). P o zi'tio narea g re ^ ita a ro tii O reglare eronatd a directiei provoaca nu numai uzura marita a anvelopei, ci influenleaza si siguranta Tn mers. Daca observafi 0 uzura neobi^nuita a anvelopelor, trebuie sa mergeft la un seller Volkswagen pentru stabilirea si remedierea defectiunii. in lo c u ir e a r o tilo r /a n v e lo p e lo r '* Anvelopele §i jantele sunt features importante de constructie.

P o z itiiie s e ie c to r u lu i in tabloul de faord se gSseste un cAmp in­ dicator unde este aratata pozi ia seleciorului (vezi sageata). A te n tle l

one 8 • In d ic a r e a * d e s c h id e rii c a p a c u lu i p o r tb a g a ju lu i/ u s ilo r Lumina se stinge numai cand capacul $i toate usile sunt complet inchise. La autovehiculele cu sislem de navigalie*. in inicatorul multifunctionar vor aparea u§i capota motoatlui/ capacul portbagajului deschise. Aceste afisaje functioneaza S' cand contactul motor nu este pus si trebuie sa dispara dupa cca. 15 sec. de la Inchlderea usilor. 1 9 • N iv e lu l lic h id u lu i d e s p a la re p a r b r iz * Lampa de Command se aprinde cand in rezervorul de spaiare parbriz nivelul de apa este prea s c ^ u t.

two .Sistern de racire". TextuI intomiativ din indicatorul multifunc­ tional* este: „STOPI KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG” „STOPI VERIFtCATI AGENTUL DE RACI­ RE. ATELIER in presiune roți the in t e d e e x e c u ta re a lu c ra rilo r ia m o to r s au In c a m e ra m o to ru lu i c it i t i in d ic a t iile d e l a p a g , 3G. Dac3 nivelul agentului de racire este ?n ordine, cauza defectiunii poate fi la venti­ latorul de r§cire. Verificaji siguranta ventilatorului §i daca e cazul inlocuiti-o. Daca lampa de avertizare nu se stinge, cu toate ca nivelul agentului de racire siguranta ventilatorului sunt in ordine. nu m e rg e ti m a i d e p a rte - este necesar sd solicitatl asistenta de specialisti.